2011年6月27日,英國車(chē)輛認證局工作人員,根據歐洲R90法規對公司出口的歐監產(chǎn)品進(jìn)行了為期2天的一致性審核。通過(guò)審核,英國車(chē)輛認證局工作人員對山東隆基機械股份有限公司產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量控制方法和公司軟硬件給予了高度評價(jià),并順利通過(guò)審核。此舉為公司擴大歐監市場(chǎng)及公司國際化戰略打下了堅實(shí)基礎。
10月31日下午,中國工程院何友院士、中國科學(xué)院院士考察組在副市長(cháng)于建春、科技局局長(cháng)溫孚恩的陪同下來(lái)公司參觀(guān)考察。公司副總經(jīng)理劉玉里、董事會(huì )秘書(shū)劉建接待了兩院院士一行。? 兩院院士們先后參觀(guān)了公司的產(chǎn)品研發(fā)展示中心和自動(dòng)噴涂線(xiàn)車(chē)間,在參觀(guān)過(guò)程中,劉玉里副總經(jīng)理就公司核心技術(shù)等方面向院士們作了詳細的匯報。院士們對我司與機械科學(xué)研究總院合作研發(fā)的制動(dòng)盤(pán)鋁基復合材料給予高度關(guān)注,并對我司推進(jìn)實(shí)施“中國
2003年,中國汽車(chē)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛;2013年前10個(gè)月,中國汽車(chē)銷(xiāo)量突破1780萬(wàn)輛,全年突破2000萬(wàn)輛已成定局?! ∈?,中國汽車(chē)市場(chǎng)規模翻了兩番還多,汽車(chē)零部件行業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的增長(cháng)期。根據統計,2003年至2012年,我國汽車(chē)零部件及配件銷(xiāo)售收入從3003億元增長(cháng)到22267.3億元,凈增近2萬(wàn)億元。在市場(chǎng)規模擴大的同時(shí),零部件企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新也不斷結出碩果,更有一部分零
2013年中國汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)概況分析
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,1-11月份,全國汽車(chē)累計產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為1999萬(wàn)輛和1986萬(wàn)輛,同比增長(cháng)14.3%和13.5%,增速比去年同期加快9.8個(gè)和9.5個(gè)百分點(diǎn)。其中11月份產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為213萬(wàn)輛和204萬(wàn)輛,增長(cháng)21.2%和14.1%.中國品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率有所回落。1-11月份,共銷(xiāo)售中國品牌乘用車(chē)646萬(wàn)輛,增長(cháng)11.5%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40%,同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。1.6升
IHS全球視野名下的汽車(chē)行業(yè)研究機構IHSAutomotive周四公布的一份報告指出,全球汽車(chē)行業(yè)將會(huì )在未來(lái)七年時(shí)間中有爆炸性增長(cháng),預計到2021年時(shí)候的年產(chǎn)量會(huì )突破1億輛,其中中國將占據這一增幅的一半。?IHSAutomotive的報告指出,隨著(zhù)整個(gè)行業(yè)從全球經(jīng)濟衰退的影響中復蘇,到2021年的時(shí)候,全球汽車(chē)年產(chǎn)量會(huì )相比目前增加2100萬(wàn)輛,至1.06億輛。全球汽車(chē)產(chǎn)量預測主管馬克-福爾索普(M
產(chǎn)業(yè)政策對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的導向作用很重要。我們今年的一項工作就是修訂汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。涉及合資股比的問(wèn)題,我們會(huì )和企業(yè)一起認真研究,最終有一個(gè)說(shuō)法。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(cháng)盧希在近日舉行的2014中國汽車(chē)論壇閉門(mén)會(huì )議上表示。?20年前頒布實(shí)施的《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》明確規定我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在合資股比上遵循中外雙方50∶50的股權標配。外資持股比例不得超過(guò)50%這一政策被視為在中國成立整車(chē)合資公司的一道紅線(xiàn),隨著(zhù)
中國已經(jīng)連續4年成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),仍在不斷擴張。如何更好地貼近本土消費者的需求,對于跨國零部件企業(yè)來(lái)說(shuō),唯有不斷升級本土化,將生產(chǎn)、采購、研發(fā)等中心逐級向中國傾斜,才能在中國市場(chǎng)獲取更多市場(chǎng)份額?! ‰S著(zhù)中國區域市場(chǎng)的重要性不斷升級,一些大的跨國企業(yè)已經(jīng)出現了高級別的架構重置來(lái)匹配。德國汽車(chē)零部件供應商大陸集團今年8月份宣布,其全球執行董事康睿凡履新中國區總裁職務(wù)。中國區總裁直接在集團總部董
全國海關(guān)汽車(chē)商品進(jìn)出口統計數據顯示,2014年上半年,汽車(chē)商品進(jìn)口金額480.10億美元,同比增長(cháng)28.28%;出口金額400.23億美元,同比增長(cháng)7.33%.其中,汽車(chē)零部件進(jìn)口177.26億美元,同比增長(cháng)14.81%,增幅較上年同期提升11.68個(gè)百分點(diǎn);汽車(chē)零部件累計出口309.13億美元,同比增長(cháng)9.78%,增幅較上年同期有所提升?! 臄祿峡?,汽車(chē)零部件順差達131.87億美元,但汽車(chē)
汽配迎來(lái)電商時(shí)代在線(xiàn)交易顯優(yōu)勢
目前,電子商務(wù)在企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)比例中占比越來(lái)越大,電商,作為互聯(lián)網(wǎng)的新生之物,正在悄然改變著(zhù)各行業(yè)的格局,并逐漸成為時(shí)代的新寵?! ∑鋵?shí),互聯(lián)網(wǎng)思維對我們來(lái)說(shuō),就是一種參與感。在前幾日的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )中,中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)盧衛曾表示:“在當前經(jīng)濟結構調整和轉型升級過(guò)程中,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統產(chǎn)業(yè)的跨界融合、技術(shù)應用的不斷創(chuàng )新在為產(chǎn)業(yè)強國、提振經(jīng)濟、創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)帶來(lái)無(wú)限機會(huì )的同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)也將成為引領(lǐng)消費、擴大